Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Bridgestone Dueler H/T D840

Bridgestone Dueler H/T D840

Bridgestone Dueler H/T D840 вид 1

всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18

Отзывы: 11

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

Deryck28.04.2017
Оценка: 2
Подойдет для дачников - медленно и печально можно ездить по асфальту очень долго. Основные козыри это живучесть и тишина. Поставил бы 3+ если бы цена была в 1,5 - 2 раза ниже. А так 2 балла без вариантов. За свои деньги резина дрянь. УПД: со времени написания комментария резина значительно подешевела с 8,5 до 5,5 тысяч рублей, что значительно приблизило её к реальной стоимости. В общем из дорогой дряни стала дрянью дешевой. Но я её всё равно не купил бы второй раз. Балл тоже не поменяю... )))
За: Очень износостойкая. Тихая. Нечастое аквапланирование.
Против: АБС на мокром асфальте трещит через раз - паршивое сцепление. Зимой - смерть. На грунте сразу "замыливается".
depo23.04.2016
Оценка: 3
Не рекомендую.
За: износостойкость
Против: отвратительная балансировка, исключительно летняя, только для асфальта, всплывает на мокрой дороге.
Anik28.05.2015
Оценка: 3
Стоковые шины - чего от них еще ожидать? Летом по асфальту катит неплохо, даже по мокрому асфальту оттормозиться реально. Аквапланирование? - не знаю, не получалось. На пыльной гравийной дороге носит как на льду, в грязь даже и не думаю на них съезжать. При нуле уже дубеют. По льду так вообще атас - полный привод не панацея, сносит обе оси.
За: Нешумная. Адекватно ведет себя в дождь.
Против: Исключительно летняя резина для асфальта.
DAV06.12.2014
Оценка: 5
За: Неприхотливая, отлично держит дорогу и бездорожье, прошла 90 т., за это время: севши на пузо всёравно тащит авто; тащил прицеп 1,5 т. по снежным заносам., с тем же прицепом по сплошному болоту 3км ,а потом пришлось возвращаться за нивой и нисаном.На второй сезон стала жоще и хуже держит дорогу по льду.
Против: Для данного типа резины нет.
coreshokok09.07.2014
Оценка: 5
Зимой не тестировал. Входит в стандартную комплектацию автомобиля Toyota Prado
За: Прочная, проходила 8 лет - ни одного прокола. Достаточная проходимость по "бытовому" бездорожью, нормально держит трассу, не шумная. Симметричная - удобно переставлять без разбортировки для равномерного износа
Против: не обнаружил
andreo10.06.2014
Оценка: 5
отличная шина,не шумит ,износостойкая
За:
Против: нет
andanar15.04.2014
Оценка: 5
Здесь пишут, что в дождь плывёт - использовал её на полном приводе по трассе, шёл 100-140, как по струнке идёт, на руль реагирует машина адекватно, аквапланирования не замечено. Однако, многие думают, что если влетаешь в крупную лужу, колесо должно само всё разгрести, и совершенно забывают, что вода ударяет в бампера, арки и т.д., что способно достаточно сильно развернуть машину в сторону попавшего в лужу колеса. Если о таком аквапланировании речь, то это скорее ныряние. А в лужах на трассе ведет себя более чем достойно. И аналогичные по рисунку Данлопы тоже отлично себя ведут, что ставятся на Крузеры нынче. Вобщем, в качестве стоковой резины лучше некуда, а загонам предела нет. Мне лично жалко их менять пока даже на АТ. НО! Пора бы уже начать мыслить в русле того, что для Русской зимы надо покупать хотя бы комплект шин, а лучше на дисках. Благо, развелось сейчас и брендов масса, и разброс цен от и до очень велик. И поверьте, уж лучше посредственная шиповка зимой или липучка, чем нешипованые "всесезонки", которые в нашем климате НЕЛЬЗЯ использовать круглый год. Посмотрите на "их" зимы, и всё поймёте. Особенно если покупаете машину от миллиона и больше, глупо экономить на резине. Кстати, данные шины часто заменяют АТшками или МТшками любители "залезть поглубже", поэтому на вторичном рынке часто появляются оные покрышки по очень привлекательным ценам с минимальным пробегом. Б/У их тоже можно брать, ибо эта резина сноса не знает, особенно на машинах с постоянным полным приводом, где обе оси равномерно изнашивают резину. Счастливого пути!
За: Отличная летняя резина для средних внедорожников. Уже не на первой машине катаю 840-ю, а до этого была 690-какая-то, точный аналог по рисунку, но предыдущяя модель. Опять же для тех, кто съезжает с асфальта на не раскисший просёлок. В грязи, разумеется, никакая.
Против: Грубовата даже в размере 245/70/16, по сравнению с Нокиан зимними - будто кирпичей в шину напихали и на них едешь. Давление 2 очка. Зато по бордюрам, лесным дорогам, битому стеклу, кирпичу, да хоть по ножам - можно ездить спокойно, прорвать её нереально, если хоть какие-то зачатки разума присутствуют у водителя.
Allexx03.02.2014
Оценка: 2
Шины стоят на лексус GX460 с завода , я не надеялся что они будут держать на снегу но чтобы так плохо я не мог представить. Ехал в гору может под 80 и заехал в снежок правой стороной , машину просто развернуло. Причём уже на обычном асфальте, правильно пишут что она Дубеет при минусе. Может это вытекает из её более менее долговечности, по протектору не скажешь что сильный износ после 25 тыс км. До этого ездил на Субару там с любой резиной так не терялось управление, изза веса в том числе конечно.. Буду менять на зимнюю, возможно липучки. В общем разочарование и недоумение от такой всесезонки... Как летняя потянет, хотя в нрязь тоже не пробовал ещё.
За: Ничего особенно плохого пока не на зимней дороге.
Против: Самая плохая резина из моего зимнего опыта.
BARmaley07.04.2013
Оценка: 5
Свою цену отработают сполна.
За: Шины с пробегом за 100тыс я редко встречал.не шумит .
Против: не всесезонка на снегу опасно!на высоких скоростях лужи как лед.
Diman_RF01.01.2013
Оценка: 3
Удивлен, что написанно всесезонка - это чистое лето (магистраль), конечно можно ездить зимой, но не быстро и не резко , я ехал с салона на машина полный привод крузер, как на коньках, сменил на зиму и поскакал, а летом норм - город/трасса
За: Шина так себе, средняя на среднем - не выделятся, на трассе не быстрая и на бездорожье не пантанутся
Против: Обычная средняя шина
Arguru26.11.2012
Оценка: 3
Может в для Японии она и пригодна для употребления круглый год, а у нас на ней легко "убраться" с неубранной снежной дороги. Не очень понятно, почему её ставять на японские внедорожники: на слабых грунтах сцепление как со льдом (с другой стороны - не закопаешься).
За: Легкая, нормально балансируется (265/65/17").
Против: Это не всесезонная, а исключительно летняя резина: очень скользкая, всплывает в лужах.
Общие характеристики Bridgestone Dueler H/T D840
Назначение для внедорожника
Сезонность всесезонные
Диаметр 15 / 16 / 17 / 18 "
Ширина профиля 205 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 мм
Высота профиля 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Функции и особенности Bridgestone Dueler H/T D840
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 106...115
Максимальная нагрузка (на одну шину) 950...1215 кг

Еще отзывы

Отзывы о Nokian Nordman SX
Отзывы покупателей о Nokian Nordman SX летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
Отзывы покупателей о Nokian Hakkapeliitta 7 SUV зимние, Шипы, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Отзывы о Cordiant Off Road
Отзывы покупателей о Cordiant Off Road всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16
Отзывы о Michelin Latitude Tour HP
Отзывы покупателей о Michelin Latitude Tour HP летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Отзывы о Nokian Nordman S SUV
Отзывы покупателей о Nokian Nordman S SUV летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 16 / 17 / 18